Dünya Ralli Şampiyonası 2003 Programına Genel Bakış

Şu anda Dünya Ralli Şampiyonasında, geniş bir hava şartları ve yol yüzeyi çeşitliliğini kapsayan 14 tur bulunmakta. Ralli dünyadaki motor sporlarının, bazı çok özel alanlarda süren, en fotojenik biçimidir. Dünya rallilerinin her birinin kendi eşsiz yapısı ve zorlukları vardır. Bununla ilgili daha fazla bilgi için 2003 takvimini okumaya devam edin..

MONTE CARLO, Monaco merkezinde, 24-26 Ocak

Manoco'nun Kumarhaneleri kumarın merkezidir ve Monte Carlo Rallisi de o meşhur rulet tekerlerinden daha az bir piyango değildir. Tek bir etap içerisinde bile hava şartlarına ilişkin geniş bir çeşitlenme yaşamak mümkündür. Muhtemelen en meşhur ralli ayağı olan bu dolambaçlı dağ müsabakasında lastik seçimi hayati önem taşır. Resmi olarak asfalt yollar üzerinde yapılır ancak yüzeyler genellikle kar ve buz kaplıdır.

İSVEÇ, Karlstad merkezinde, 7-9 Şubat

Dünya Şampiyonasının tek kar rallisidir ve nefes kesici şekilde hızlıdır. Olabilecek en üst düzeyde yol kavrayışını yakalayabilmek için araçlar karlı yüzeyleri kesip geçen ve yolun içerisine gömülen ince çivili lastikler üzerinde yürütülür. İsveç daima yerel uzmanlar tarafından üstünlüğün elde tutulduğu bir mekandır- İskandinav olmayan herhangi bir başka sürücünün bu Rallide kazandığı görülmemiştir.

TÜRKİYE, Antalya merkezinde, 28 Şubat -2 Mart

Türkiye Rallisi, Dünya Şampiyonasında bu sene dahil edilen yeni bir etap ancak gerçekten kalabalık yığınları memnun eden bir etkinlik olmayı vaat eder nitelikte. Sert çakıl yollar kaya gibi çeşitli şeylerle kaplanmış ve yarışın rotası Anadolu dağları üzerinde yükselerek devam etmekte. Kimse buradan ne beklemesi gerektiğini iyi bilmiyor- beklenmedik şeyler dışında!

YENİ ZELANDA, Aukland Merkezinde, 11-13 Nisan

Yeni Zelanda daima sürücülerin favori merkezi olmuştur ve bunun nedenini anlamakta son derece kolaydır. Çakıl kaplı, ağır kavisli yollar kıyı boyunca dairesel şekilde iniş çıkışlarla doludur ve bol yeşille kaplanmış manzara tek kelimeyle nefes kesicidir. Genellikle bu sporun gerçek büyükleri tarafından kazanılan klasik bir müsabakadır.

ARJANTİN, Villa Carlos Paz merkezinde,9-11 Mayıs

Arjantin yarış takviminin en zorlayıcı etaplarından birisidir. Şartlar , Dünya ralli Şampiyonasının en yüksek rakımlı alanlarında gerçekleştirilen etaplarıyla dillere destan şekilde zor ve değişkendir. Kuvvetli ama zorlu bir araca gereksinim duyulur ve yerli hayranlardan daima şevkli bir destek alınır.

YUNANİSTAN, Lamia merkezinde, 6-8 Haziran

Acropolis Rallisi hem araçları hem de sürücüleri sınırlarına zorlayan bir etkinliktir. Müsabaka muazzam sıcaktır, araç içerisinde sıcaklık çoğunlukla 60C'yi aşar! Müsabaka , bütün araçların süspansiyonlarına muazzam büyük bir görev düşüren, büyük kaya parçalarıyla karakterize edilir.

KIBRIS, Limassol merkezinde, 20-22 Haziran

Kıbrıs aslında Dünya Şampiyonası takviminin en yavaş etkinliği- ancak bu etapta tamamen yeni bazı güçlükler sunmakta. Milimetrik mükemmeliyette hassaslık gerektiren sayısız keskin viraj dönüş vardır, ve tıpkı Yunanistan gibi son derece sıcaktır. Geçen sene, araçlarına takla attıran sürücülerin sayısı altıdan az olmadı.

ALMANYA, Trier merkezinde, 25-27 Temmuz

Tamamiyla asfalt kaplı bir yol üzerinde gerçekleştirilen Almanya Rallisi geçen sene Dünya Şampiyonasına yeni olarak ilave edildi, ancak hemen çarpıcı bir etkinlik haline geldi.Müsabakanın yapıldığı üç günde birbirinden çok farklı olduğu için yarış eşsiz niteliktedir. Etaplar bazı dar ve kaygan bağ yollarını ve orijinal olarak tankları test etmek için tasarlanmış sert askeri alanları kapsar

FİNLANDİYA, Jyvaskyla merkezinde, 8-10 Ağustos

Finlandiya bütün etapların korkularak bilinen babası olmuştur. Yarış takviminin muazzam bir cesaret ve mutlak bir bağlılık gerekiren kesinlikle en hızlı, en olağanüstü bölümüdür. Ralli orman yolları arasından akarak gerçekleştirilir ve araçların neredeyse 100 metre sıçradığı bazı muazzam tümsekleriyle bilinir

AVUSTRALYA Perth merkezinde 5-7 Eylül

Özellikle intizamsız şekilde yolları mermerler gibi bir hale getiren küçük bilyeli zemini nedeniyle akıllara durgun verici şekilde zor bir rallidir. Oluşturduğu etki sanki bir kayak pistinde araba kullanılıyormuş gibidir. Ancak sürücüler Avustralyayı severler ve bütün yarış etkinliğine özel bir his veren özel bir parti atmosferi vardır. Avustralya'da yaz dönemine denk gelmektedir, yani gelirken güneş kreminizi de yanınızda getirin.

İTALYA, Sanremo merkezinde, 3-5 Ekim

Sanremo klasik bir asfalt rallisidir ve etaplara akın ederek tezahurat yapan binlerce meraklı için favori bir mekandır. Kaçırılmaması gereken bir atmosferle gerçekleştirilen büyük bir motor sporları kutlamasıdır- ve yiyecekler daha da iyidir.

KORSİKA, Ajaccio merkezinde, 17-19 Ekim

Korsikadaki - muhtemelen dünyanın en iyi bilinen asfalt rallisi- dimdik dağ yamaçlarına bakmak bile başınızı döndürmeye yeter. Bu yarışta başarılı olmak için güçlü bir arabanın yanısıra kova dolusu cesarete gereksinim duyulur. Büyük bir kızla dikleşen yollar ve dünyadaki en güzel manzaralardan birinde kurulu sıkı keskin viraj dönüşleri ile dludur.

İSPANYA, Lloret de Mar Merkezinde, 24-26 Ekim

Katalonya Rallisi Korsika Rallisinin bitimininden yalnızca birkaç gün sonra gerçekleştirilir ve bu takımların tamamı için gerçektende bir dayanıklılık ve lojistik kapasite testidir. Katalonya bir başka asfalt rallisidir ancak daha geniş yollarıyla Korsika'ya oranla daha az uzmanlık gerektirir. İspanyollar her zaman için Dünya Şampiyonasının en sıcak karşılamalarından birini sunar.

İNGİLTERE, Cardiff merkezinde, 7-9 Kasım

Sis, çamur ve yağmur- İngiltere Rallisinden daha aşırı olarak çok nadir karşımıza çıkar. Galler ülkesinin meşhur ıslak patikalarında gerçekleşen ralli aldatıcı şekilde hızlıdır ve maksimum düzeyde bağlılık gerektirir. Her sürücü için gerçek bir yetenek testi mahiyetindedir.